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2022電網一批校園招聘:電網考試電工類每日一練(9)

2021-05-27 11:45:00 | 來源:湖南國企招聘網

61.電力系統發生短路時,短路電流與中性點接地電抗有關( )。

A.三相短路

B.兩相短路接地

C.兩相短路

D.三相短路和兩相短路接地和兩相短路。

62.當采用制動電阻提高電力系統中同步發電機并列運行的暫態穩定性時,下述說法中錯誤的是( )。

A.制動電阻提高電力系統并列運行暫態穩定性的原理是增加了故障情況下發電機輸出的電磁功率,減小了發電機的過剩功率;

B.采用串聯制動時制動電阻越大,制動作用越大;

C.采用并聯制動時制動電阻越小,制動作用越大;

D.為提高制動效果,應采用過制動方式。

63.電機進相運行時,靜態穩定性( )。

A.升高 B.降低

C.不變 D.其他三個選項都不是

64.電容式充電重合閘的電容充電時間為( )。

A.0.5s B.15~25s C.30s D.10s

65.母線差動保護采用電壓閉鎖元件的主要目的:( )。

A.系統發生振蕩時,母線差動保護不會誤動

B.區外發生故障時,母線差動保護不會誤動

C.由于誤碰出口中間繼電器而不至造成母線差動保護誤動

D.無法確定

 

61.【答案】B。解析:接地故障與中性點接地電抗有關。相間故障與中性點電抗無關。

62.【答案】D。解析:運用電氣制動提高暫態穩定性時,制動電阻的大小及其投切時間要選擇得當,否則或者會發生欠制動,即制動作用過小,發電機仍要失步;或者會發生過制動,即制動作用過大,發電機雖在第一次振蕩中沒有失步,卻在故障切除和切除制動電阻后的第二次振蕩中失步。欠制動和過制動都是需要避免的。

63.【答案】B。解析:發電機的進相運行是指其功率因數是超前的,即發電機的電流超前于端電壓。此時,在輸出功率 P 恒定的情況下,由于勵磁電流的減少,轉子磁場相對減弱,系統磁聯系變弱,功率角增大,系統穩定性降低。

64.【答案】B。解析:考察電容式充電重合閘的電容充電時間。

65.【答案】C。解析:母差保護里面電壓閉鎖的主要目的是防止母差保護誤動作,即由于誤碰出口中間繼電器而不至于造成母線差動保護誤動,選項AB的說法都不是閉鎖的作用。

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